武漢至仙桃城際鐵路開通運營
12月26日，武漢至仙桃城際鐵路開通運營，武仙“同城”時代由此開啟。省委常委、常務副省長黃楚平調研鐵路建設情況并宣布開通運營。
省政府副秘書長周勇主持開通儀式。市長余珂致辭。來到仙桃站，黃楚平詳細了解站區規劃和工程建設情況，看望慰問鐵路工程設計者、建設者、參與者和沿線干部群眾。他強調，武仙城際鐵路建成開通，是全省鐵路網補短板、強功能、優布局、利長遠的重大舉措，對完善武漢城市圈綜合交通體系、助力江漢平原振興發展具有重大意義。沿線地方政府和省有關部門要認真貫徹黨的十九屆五中全會精神和省委十一屆八次全會精神，以項目開通運營為契機，深化要素整合、產業對接，加快武漢城市圈同城化發展；充分發揮武漢市的龍頭引領和輻射帶動作用，促進要素、產業、人才等向周邊地區輻射；武漢城市圈其他城市要主動對接，以產業為依托，優化要素配置，共同打造武漢城市圈升級版。
市長余珂在開通儀式上表示，仙桃將搶抓打造武漢城市圈升級版的機遇，錨定產業向東、對接武漢的發展方向不動搖，在規劃、產業、科教、市場等方面全方位對接武漢同城發展。當日10時56分，武仙城際鐵路首趟始發動車D5202次從仙桃站平穩開出，以最高200公里的時速向武漢飛馳。不少仙桃市民專程搶票體驗。11時36分，首發列車抵達漢口站。
武仙城際鐵路是我省今年開通的唯一一條鐵路新線，從漢宜鐵路仙桃大福接軌，直抵仙桃城區仙桃站，開創了國家鐵路主干線區間出岔建設城際鐵路的先河，是國內第一條采用EPC模式建成開通的城際鐵路。
武仙城際鐵路2018年10月開工建設，是全省繼武黃、武岡、武咸、武孝之后第五條城際鐵路。全線與漢宜鐵路共線71公里，新建16.984公里，橋梁占比95.7%，設計時速200公里，建設大福、仙桃2座車站。目前，武漢至仙桃日常開行5對動車組列車，在周末、春運等旅客集中出行階段，鐵路部門將根據旅客需求，通過加開列車等方式提升運能。
省直相關部門及中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵一院南方監理公司、中鐵十一局、中鐵十二局、漢沔公司、省鐵投集團、中鐵武漢局集團等武仙城鐵建設、運營單位負責人出席開通儀式。市領導嚴啟方、余文華、傅志陽、印家利、胡光懷、吳熙垚、胡常偉、田曉勤、朱慧玲等出席開通儀式，并參加首列開通體驗。（文/仙桃日報記者 尹立群 胡純波 攝/記者 郭閃 肖波）
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